شاتون پیکان

شاتون پیکان بر روی انواع موتور انژکتوری و کاربراتوری پیکان مونتاژ می شود و برای تحمل نیروهای دینامیکی متناوب و تنشها باید علاوه بر وزن و جرم کم، استحکام کششی بالایی داشته باشد.
از بخشهای اصلی این قطعه می توان به دو سر کوچک و بزرگ آن اشاره کرد که از طریق ساق به یکدیگر متصل هستند. توازی این دو سوراخ از فشردگی و کارکرد مایل پیستون جلوگیری کرده و عدم رعایت این مشخصه در شاتون می تواند منجر به روغن سوزی موتور پیکان شود. از دیگر مشخصه های شاتون پیکان می توان تختی سطح جدایی دو کپه، قطر و موقعیت سوراخ روغن و ضخامت دسته شاتون را برشمرد.